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B+级轿车之间的强强对话,别克君越和丰田亚洲龙谁更出风头?

2020-08-10 14:00:59阅读:- 来源:
一般来说,A级轿车能够满足基本的出行和乘坐需求,而更高级别的B级轿车则拥有更舒适的乘坐体验和更高级的行驶质感,所以追求更高要求的消费者,往往会入手一台20万元左右价位的B级轿车,不过在这个价位上,还能

一般来说,A级轿车能够满足基本的出行和乘坐需求,而更高级别的B级轿车则拥有更舒适的乘坐体验和更高级的行驶质感,所以追求更高要求的消费者,往往会入手一台20万元左右价位的B级轿车,不过在这个价位上,还能入手到更高级体验的B+级轿车,适合那些有着更高要求的消费者。其中别克君越和丰田亚洲龙就是两大代表车系,今天小编就来对比一下,看看谁才是这个级别更明智的选择。

车型方面,君越目前最新款为2021款车型,为了拉低入门价格,增加了一款1.5T车型,使得指导价区间降至21.98-28.98万元,而丰田亚洲龙最新款车型还是2019款,19.98-28.98万元的价格范围覆盖更广,还拥有2.0L、2.5L和混动三款车型。

B+级轿车之间的强强对话,别克君越和丰田亚洲龙谁更出风头?

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从外观看,君越的造型设计很优雅大气,采用了飞翼式的中网造型,运动效果很突出。而亚洲龙则是纺锤造型的中网,面积显得更加宽大,气势上还要胜过君越一头。

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从尾部看,两车都有着LED灯带,当然君越采用了镀铬饰条连接两侧尾灯,而亚洲龙则干脆采用了一体式设计,并点缀有亚洲龙AVALON的英文字母,显得更加有档次。

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来到侧面,两车的轮廓都比B级车还要修长,毕竟君越的车长达到了5026mm,而轴距也有2905mm,亚洲龙稍逊一筹,但也有着4975mm的车长和2870mm的轴距,腰线的设计更加突出。

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内饰方面,君越的双色设计更豪华一些,棕色皮质包裹很具有高级感,当然电子挡杆也增加了不少科技感。亚洲龙则以黑色内饰为主,中控台中央点缀了少量棕色饰条,层次感更丰富一些。

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由于定位的缘故,君越采用了更稳重的四幅造型多功能方向盘,并加入了真皮包裹和换挡拨片。而亚洲龙则是三幅造型的多功能方向盘,2.0L入门车型只采用了塑料材质,两款2.5L车型才增加了换挡拨片。当然在安全配置上,亚洲龙标配的膝部气囊、主动刹车要比君越更为全面。

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多媒体方面,君越的8英寸中控触屏为全系标配,并支持语音识别控制功能,而亚洲龙则是9英寸规格起步,还加入了实体按键和旋钮,可惜语音识别控制功能不如君越丰富。另外君越的两款高配车型搭载了11个扬声器的BOSE音响,而亚洲龙只有顶配车型才有14个扬声器的JBL音响。

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君越标配了可开启式全景天窗,开启和采光面积分别为0.25和0.5平方米,亚洲龙则是少数高配车型才配备全景天窗,不过0.64平方米的开启面积更加通透。

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乘坐方面,君越标配了带电动调节和前排加热的真皮材质座椅。亚洲龙在低配车型上则是织物座椅,也没有配备电动调节,好在中高配车型没有缺席。

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来到后排,君越的座椅较为宽大舒适,不过只配备了两个安全头枕,亚洲龙则是三个独立头枕,安全保护更到位,不过脚下地台的隆起更明显一些。

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君越后备箱的常规容积为523L,不过两侧轮拱占用的面积较多,而亚洲龙内部较为平整,2170mm的最大进深更实用一些。

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动力方面,君越的1.5T车型可输出169马力和250N·m,要比2.0L的亚洲龙输出更强劲一些。而2.5L的亚洲龙则能输出209马力和250N·m,和君越2.0T车型相比,动力不占优势,不过油耗表现比较接近,当然油电混动版本的亚洲龙燃油经济性更出色,百公里综合油耗只需6.6L。

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底盘方面,虽然两车都是前后独悬结构,但是君越的底盘调校更有高级感,滤震和隔音降噪表现都相当出彩,而亚洲龙则稍逊一筹,不过依然有着较为舒适的乘坐体验。

综合以上几个方面对比,可以看出君越在舒适配置、乘坐和行驶体验上更胜一筹,动力表现更强劲但是油耗不如亚洲龙,而亚洲龙在安全配置上的表现也可圈可点,可靠性表现更出色,所以哪怕目前没有多少优惠,它也要比大幅优惠的君越更为热销。


(正文已经结束)

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